上海体育频道直播回看:【君越怎么样】别克_君越怎么样_缺点_优点_口碑_汽车之家

  汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量上的问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。

  君越在市区代步场景中的体验受尺寸和变速箱响应的影响显而易见。车身长度接近五米，窄路掉头和地库转弯时需要反复调整方向才能通过，每次遇到狭窄拥挤的空间都要提前打好方向盘、慢速试探车身位置，停车时也需要比预期更多的调整次数和精确操控。

  ，需要更细腻地控制油门才能缓和这种感觉。底盘偏软的设定在直线巡航时提供了良好的滤震效果，但转向时的侧倾幅度会削弱过弯的信心，速度稍快一些时车辆的动态响应就不那么干净利落了。转向手感在低速时偏沉，倒库入位时需要用比预期更大的力气来完成操作，力气不大的驾驶者尤其可以感觉到这份费力。

  最不满意的是车身尺寸在日常城市代步场景中带来的灵活性限制。接近五米的车长在老城区窄路掉头时需要反复调整方向才能通过，老旧小区和商业区那些规划紧凑的地库入口转弯半径经常不够用，侧方停车时也要比预期多花不少时间才能停正。

  ，尤其在市区走走停停的路况下，一二挡之间的切换不够平顺，会影响低速跟车的连贯性。底盘调校明显偏软，快速过弯时车身侧倾幅度较大，操控感受缺少扎实的支撑感。转向手感在低速时偏沉，倒车入库需要多用力气，力气不大的驾驶者会觉得费力。后备厢开口较高且内部形状不够规整，放置稍大件物品时需要调整角度才能塞进去。后排中央地台凸起明显，中间乘客的脚部空间受到......

  君越在日常驾驶中呈现出一种内外不统一的状态。静态坐进去的时候，座椅舒适、空间宽敞、用料到位，给人的第一印象很好。但一开起来，油门踏板的初段敏感度就开始制造问题了——起步时需要非常小心地控制力度，稍微踩多一点车就会往前窜一下，跟车的时候脚要一直悬着微调，时间长了脚踝会累。

  。底盘在处理连续起伏路面时车身的俯仰晃动会传到后排，乘客在长途乘坐时会感受到不稳定。最让人失望的是内饰异响，走一些路面不太好的市区路时中控台会传来细碎的摩擦声，虽然不大但足以打破座舱应有的安静氛围。整体来说，这台车的驾驶体验和静态质感之间有明显的割裂感。

  最不满意的是内饰在动态行驶中的稳定性问题。经过颠簸路段时，中控台和门板区域会出现间歇性的细碎异响，虽然不大但足以打破座舱的高级感。油门踏板初段调校偏灵敏，起步时稍微踩深一点车就会往前窜，堵车跟车时需要非常精细地控制脚踝力度才能保持平顺，早晚高峰走走停停的工况下脚部负担比较大，堵车半小时脚踝就会感到明显酸胀。油耗表现也未达到预期，市区日常通勤的油耗比购车前预估高出不少。

  ，影响起步的顺畅体验。另外，底盘在处理连续起伏路面的贴地感不够稳定，后排能感知到明显的俯仰晃动。

  最不满意的是外观做工方面车头车尾机盖后备箱缝隙有一点偏大 可能是我个人强迫症，主观感受不完美，但丝毫不影响正常使用。

  ，但在可接受范围内。其次就是下雨天灯光亮度一般，可能因为有水珠导致光散射 所以夜晚行车视野光线不够出色。还有就是氛围灯过于单调，只有前排有氛围灯，后排没有。同时缺少备胎，长途远行会有些担心。

  发表了口碑别克君越真实用车口碑，家用商务双在线AT动力组合成熟，动力响应及时，起步不拖沓，高速超车、提速轻松，底盘调校舒适，过滤颠簸效果好，市区行驶平稳，适合家用通勤。

  ，隔音表现中规中矩，高速90码以上风噪、胎噪明显，起步时有轻微发动机噪音。

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